山陰米子で　ＥＰＰ飛行機　 楽しんでます。

　 こんにちは。

このブログは、ＲＣの日記、ＰＣとの戦いの日記。
　この２つを　記事に　しています。
　この　紹介記事は　変わりません。
　この下の　記事が　いつも　最新です。

（コメントはいつでも書き込みして下さい。）

たったこの程度の買い物。


サーボ５個ｘ２購入。
４，４ｇと６ｇ。
合計１０個だけど６５００円位かな。

Ｆ３Ａやってた頃は１０個で１０万円！。

ウイッチ君に付いてきたこれ。
使い心地ＯＫ。
　

次の製作の予定が立っていないけど
ＥＰＰ板、アンプ、タイヤなど買ってた。

昨夜、さくさくとリンケージ。
　
気になっていた重量。

４サーボで３８ｇ。


１００円の接着剤を買いました。
なんとなんと５ｇなんだ。
でもこれ、筆塗り専用で不便。


さぁ、今朝から初飛行だ。


　

絵が無いのが残念です。
８００−３セルで６１４ｇだったので
８００を使ってみました。

不安定な正面飛行が精一杯。
ＫＶ値が低いので推力不足？

１３００を使うと６６５ｇ、
多分飛行不能な気分。

いつものＩ氏。


明日も休みだ。
出動するぞー。

今回はサーボコードを直接延長
しました。
先回は「延長コード」でした。

半田付けは結構好きな作業です。
仕事にした事が無いからでしょう。


４５ｃｍにすると重量が気に
なります。
ＥＰＰ機では気になりませんでした。
（総重量が軽いし、仕方ない。）
Ｆ３Ａ機では１ｍ以上でしたが
こちらはコードの細さが心配でした。
　

さぁ、連休モードに突入だけど、、、
取り合えず、末期癌母とソ連抑留父の
見舞いから、、、。

アストラル君のモーター。
ＧＷＳの００４を使ってみる。
　

このクラスで一番怪しいけど
大きいペラには良いかなと。
ＤＤ１１ｘ７の予定です。

ＨＰ−２２１３，ＷＰ−２２１５達は
良く働いてくれてます。

まっ、頑張ってくれよー。
　

さぁ、明日も仕事だ、えへっ。

今日も風が強かったなぁ。


先日、ＳＨ氏に頂いたこれ。
　

いつも　ありがとうございます。
最高に喜んで飛ばしている
「ウイッチ君」もＳＨ氏からです。

１，５時間ほどで完成しました。


日記１，２の書き込みから
このメカ（パワープラント）を使えば
８００リポで２６０ｇ
１３００リポで３１０ｇのアップ。

クリヤーカウルで重心が合えば、
８００リポで６００ｇ
１３００リポで６５０ｇ。

グラスカウルだと１２ｇアップ。
　

スパッツ？は使わない、１１ｇＸ２。
あっ、タイヤを４０−５２ｍｍにした。
それでも１１インチペラは苦しい。


８５０−１０００ｇ設定の機体だから　
６００ｇ台で出来れば期待できるな。


今日は天気よく風ありで
女房さんがなんか乾してた。

毎年、記事にしています。



今年は５−２５です。
まだここの空は静かです。

もうすぐ、うるさくなるなー。
編隊飛行なんか　手の届くような
高度でするものだから、
毎日、かっこいいぞー。

そー言えば以前に「Ｃ−１」の
教官がクラブ員だった。
結構、ロール出来そうらしい。

本日参加のみなさん、お疲れでした。



皆で頑張りました。

　

きれいになって気持ちいいな。

その気持ちいい場所で焼肉だー。
　

いやー、いつもの焼肉おいしいぞー。
たぶん、、２００ｇ位食べた。
会計係さんのおかげでいただけました。

ラインもしましたなー。

　

これは石灰ではなく
環境にやさしい「カキから」らしい。
まっ、大切なフレーム・ラインだから。

田辺さんの新作「ＡＭ」。
　

屋内じゃないと　実力発揮は無理かな？

きれいな飛行場をありがとうです。

こんな時期がありました。
風を読んで飛行する。（スタント）
でも、得手・不得手が発生したようだ。

今日は、朝から　風強くて断念。

先日の発想から、、、
板ヘリの駆動軸制御はどうかな。
　

過去記事のこれでー。


ジャイロプリセッションが気になる。

モーター・ドライブでダウン方向に
モーターが偏移していました。
（解り難い説明だと思いますが、)

エレベーターリンケージを
モータースイング直リンクと
してみました。
　

モーターの駆動の方向２軸を
安サーボ２個に任せます。
まっ、気持ちは分かってよなー。

ジャイロプリセッションはどうかな？
このシステムで板ヘリしたら
どう作用するか？は
また、、、、いつかー。